上海交通大学智能网联电动汽车革新中心成立于2018年1月，重点针对自动化、网联化、电动化、共享化汽车范围新四化拓展研究，是上海交通大学建设双一流交叉学科平台的要紧举措之一。本团队以拓展国际一流研究为进步目的，以机械动力学院、电子信息学院的人才与设施资源，尤其是汽车电子控制技术国家工程实验室、信息内容剖析技术国家工程实验室为依托，已经建成一系列国际水平研究型实验室，现在也获批上海智能网联汽车信息安全公共研发与测试服务平台、智能网联汽车封闭与开放道路特殊场景测试区建设任务，构成国内外领先的研发支撑环境。近年来承担了很多国家级、省部级以上与一批国际合作项目。因中心不断壮大和进步需要，诚招博士后研究职员。

1、招聘需要

1. 年龄低于35周岁，已获得或马上获得博士学位;

2. 具备汽车工程、电气工程、信息工程、控制工程、通讯工程等有关学科背景;

3. 具备诚信踏实的科研作风、好的职业道德、较强的团队合作精神。

2、职位待遇

1. 年薪税前18-24.2万元/人，具体额度由导师及博士后本人协商确定;

2. 提供必要的办公、科研与实验条件;

3. 根据上海和上海交大有关规定享受社会保险、公积金等福利待遇。

3、研究方向与职责

1. 智能网联汽车方向：面向智能网联汽车、无人驾驶、信息安全、人机工程等产业进步需要，拓展有关核心重点技术的研究工作。

2. 新能源汽车方向：面向新能源汽车机电耦合动力系统、动力电池、无线充电等产业进步需要，拓展有关核心重点技术的研究工作。

3. 信息安全方向：面向智能网联汽车新型应用环境的信息安全核心重点技术的研究工作。

4. 新一代汽车测控技术：面向智能网联汽车的整车与重点零部件模拟测试技术、电子控制功能安全技术等电控系统开发技术进步需要，拓展有关核心重点技术的研究工作。

4、联系事情

请有意申请者将本人详细简历与主要研究方向发送张老师邮箱： 或 杨老师邮箱：。

原标题： 智能网联电动汽车革新中心主任殷承良团队博士后招聘启事

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